Valg av sommerdekk til leiebil

Hvilke sommerdekk er best til leiebil? Er det forskjell på valg av sommerdekk til en vanlig privatkjørt bil, en drosje, en leiebil eller en firmabil? Drosjer og leiebiler har lange kjørelengder, dermed må en velge dekk som holder seg godt ved lange kjørelengder. Er det forskjell på de ulike

dekkfabrikantene på dette feltet?

Det er mange som tester dekk. En av dem er Birger N. Haug og websiden bnh.no. Den viktigste egenskapen ved sommerdekk er muligheten til å stoppe med kortest mulig stopplengde. Veigrep og dreneringsevne er to stikkord her. Stabilitet på dekkene er viktig, dessuten er lav rullemotstand viktig for en økonomisk kjøring. Dette gjelder særlig for biler som kjører mye, for eksempel leiebiler.

Birger skriver dette om mønsterdybde og vannplaning:" Dekkets mønsterdybde har stor innvirkning på bilens sikkerhet. Den påvirker hovedsaklig dekkets evne til å bremse effektivt på våte veier og beskyttelse mot vannplaning. På sommerdekk er minimumskravet for mønsterdybde på 1,6

mm men det anbefales å skifte til nye sommerdekk når mønsterdybden er på 3 mm for å opprettholde god sikkerhet. Ved en hastighet på 75 km/t vil et nytt sommerdekk med 8 mm mønsterdybde ha en kontaktflate med bakken på 74 % mens et dekk med minstekravet på 1,6 mm har en kontaktflate på kun 16 % når det er 3 mm overflatevann."

Han skriver videre om viktigheten av riktig lufttrykk i dekkene: "Konsekvensene av å kjøre med feil lufttrykk er mange, blant annet vil du øke slitasjen på dekkene. Det anbefales at man fyller luft i henhold til «full bil med last»-merkingen i bilens lufttrykkstabell. Det viser seg at omtrent halvparten av oss kjører med feil lufttrykk så det kan være verdt å ta en ekstra sjekk. Ved riktig lufttrykk vil man oppnå bedre drivstofføkonomi, mindre slitasje på dekkene og bedre kjøreegenskaper."


I tillegg til de nevnte faktorene er støy viktig. Leier du en leiebil forventer du litt luksus og i alle fall ikke unødvendig dekkstøy fra dårlige sommerdekk. Du bør ikke kjøre på piggfrie vinterdekk om sommeren, det er en dårlig idé. Birger skriver: " Vinterdekkene har lengre bremselengde enn sommerdekk når det er varmegrader.

Billig Leiebil- I tillegg gir det dårligere drivstofføkonomi. Vinterdekk er ikke laget for sommertemperaturer. I tillegg til lengre bremselengde er også kjøreegenskaper og presisjon betydelig svekket ved bruk av vinterdekk."